隨著軌道行業(yè)的蓬勃發(fā)展，轉(zhuǎn)向架工藝技術(shù)及質(zhì)量管控要求也在不斷提升，尤其是轉(zhuǎn)向架上組掛的重要零部件。基于轉(zhuǎn)向架上的齒輪箱組裝技術(shù)要求，鑫臺(tái)銘伺服壓力機(jī)為齒輪箱中大齒輪壓裝提供技術(shù)，為齒輪箱大齒輪壓裝質(zhì)量管控及工藝技術(shù)提升提供解決方案。

軸承是齒輪箱上的一個(gè)重要部件，目前一般通過(guò)純?nèi)斯し绞綄⑤S承壓裝在齒輪箱上。現(xiàn)有壓裝方式的缺陷：壓裝效率低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大；并且，人工壓裝時(shí)常常將軸承裝偏，這時(shí)不得不用榔頭將軸承敲出齒輪箱的軸承孔，再重新壓裝，這樣就容易損傷軸承，而損傷的軸承即使很好地壓裝在齒輪箱上也是不能達(dá)到安裝要求的。產(chǎn)品品質(zhì)控制及檢查必須要有一個(gè)統(tǒng)一的裝配質(zhì)量評(píng)定的量化標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)這一標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字化裝配成為必然，伺服壓力機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。鑫臺(tái)銘伺服壓力機(jī)壓裝齒輪箱軸承，能有效防止壓裝軸承時(shí)裝偏和損傷軸承。

齒輪箱伺服壓力機(jī)壓裝步驟：

a:設(shè)置壓裝機(jī)，軸承壓裝機(jī)中的水平底座頂面上固設(shè)有門(mén)形梁，在門(mén)形梁的橫梁上安裝有氣缸；氣缸活塞桿下端部的上壓盤(pán)與上壓盤(pán)相連；圓柱彈簧的上端與上壓盤(pán)的中心部位緊貼，圓柱彈簧的下端插入豎直壓桿上端部的中心盲孔中；軸承壓裝盤(pán)正下方上設(shè)有軸承孔定位桿和三根齒輪箱定位桿；

b:準(zhǔn)備工作；

c：壓裝；

d：下料。

伺服壓力機(jī)能自動(dòng)地將軸承壓裝在齒輪箱軸承孔中，由于設(shè)置了上、下壓盤(pán)及圓柱彈簧等部件，這樣就能防止損傷軸承；同時(shí)，上、下壓盤(pán)及圓柱彈簧與鉸接塊、鉸接銷(xiāo)軸相配合，可以使軸承壓裝盤(pán)始終處于水平狀態(tài)，這樣就能防止壓裝時(shí)將軸承壓偏。

壓裝裝配不僅是將零件簡(jiǎn)單組合，而是優(yōu)化組合，控制，檢查三方面的完美組合。對(duì)關(guān)鍵工藝必須采用數(shù)字化裝配手段量化進(jìn)行控制，避免影響下序工作，造成廢品或成品返工，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備控制的工序工作是否做到位，通過(guò)裝配檢查設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，使每個(gè)環(huán)節(jié)都閉環(huán)控制，這樣實(shí)現(xiàn)數(shù)字化裝配。

鑫臺(tái)銘伺服壓力機(jī)是壓裝各種軸承和零部件必需機(jī)械設(shè)備，它具有操作方便、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，伺服壓力機(jī)被廣泛用于汽車(chē)、電子、電器、電機(jī)、軸承、馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件加工等行業(yè)。